HO: francisation du pont tournant

Sur ce dépôt, le choix a été défini pour une plaque Fleischmann pour sa fonctionnalité exemplaire
Mais malheureusement très grossière point vu rambardes et guérite
J’ai supprimé la guérite d’origine et arasé complètement le système qui simule la machinerie
A la place j’ai confectionné de toute pièce une guérite standardisée qui était sur le PLM d’après photo
Les rambardes d’origine on été remplacé j’ai réalisé de nouveaux garde corps en fil de laiton de 0.8 pour le réalisme
Les flancs du tablier ont été arrasés et équipés de plaques réalisé en carte plastique
Le fond de la cuve a été peint en gris béton : un mélange de Humbrol Gris N° 64 et de beige clair N° 121…. même teinte employé que pour la rotonde
Après séchage, une patine de la cuve a été réalisée par des lavis de noir et de rouille
Le tablier du pont a été peint en couleur rouille, un mélange Humbrol : noir N° 33 et marron N° 62 ou orange N° 82, même teinte employé sur les voies